中新網(wǎng)南寧7月15日電（林浩 何躍躍）廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳15日介紹，中國(guó)（廣西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)及其協(xié)同發(fā)展區(qū)，采取“業(yè)務(wù)引領(lǐng)+科技賦能”策略，推進(jìn)智慧空港建設(shè)，顯著提升國(guó)際貨郵規(guī)模。
為提升南寧空港口岸服務(wù)能力與運(yùn)行效率，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)整合海關(guān)、貨站、航空公司等單位的服務(wù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨郵進(jìn)出、轉(zhuǎn)運(yùn)和存儲(chǔ)全流程可視化，物流作業(yè)線上化，以數(shù)據(jù)互通替代企業(yè)多頭跑辦，顯著提升通關(guān)效率。
智慧空港建設(shè)的核心是打造智慧中樞協(xié)同調(diào)度體系，在南寧海關(guān)支持下，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建立機(jī)場(chǎng)口岸智慧聯(lián)合調(diào)度中心，通過(guò)跨部門(mén)集中辦公和實(shí)時(shí)信息共享的機(jī)制，精準(zhǔn)協(xié)調(diào)航班查驗(yàn)優(yōu)先級(jí)，有效解決“人等貨、貨等人、人等人”問(wèn)題，確保通關(guān)堵點(diǎn)“面對(duì)面”協(xié)同處置。
在監(jiān)管模式上，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)創(chuàng)建物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動(dòng)的機(jī)坪直轉(zhuǎn)模式，運(yùn)用智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)，首創(chuàng)航空貨運(yùn)虛擬卡口管理系統(tǒng)，在空側(cè)區(qū)域建設(shè)海關(guān)監(jiān)管轉(zhuǎn)運(yùn)中心，減少陸空側(cè)重復(fù)倒運(yùn)環(huán)節(jié)，提升空空聯(lián)運(yùn)效率。
廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)還創(chuàng)新應(yīng)用北斗定位和射頻識(shí)別技術(shù)，以“虛擬卡口”替代實(shí)體卡口，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛貨物數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，并與海關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互，無(wú)紙化流程使單證錄入和數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)時(shí)效縮減50%。
目前，廣西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)智慧空港改革成效顯著，智慧航空平臺(tái)實(shí)現(xiàn)通關(guān)全流程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。與改革前相比，南寧空港口岸進(jìn)口海鮮、水果單票保障時(shí)效壓縮23%，中轉(zhuǎn)時(shí)效縮短4小時(shí)，單噸貨物通關(guān)成本節(jié)省約1100元，為南寧機(jī)場(chǎng)打造空港型國(guó)家物流樞紐奠定基礎(chǔ)。
